rn rnrn

Первое, на что стоит смотреть — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Морозостойкость напрямую связана с водопоглощением: чем плотнее порода, тем меньше влаги она впитывает и тем медленнее разрушается. Плотные граниты впитывают доли процента влаги, а травертин и известняк впитывают влагу гораздо активнее. Для уличного мощения в холодном климате это решающий довод в пользу плотных пород.

Прочность и сопротивление истиранию задают требуемую толщину элементов. Для дорожки, по которой только ходят, хватает толщины 20–30 мм, какой мрамор выбрать для хамама проезда машины толщину увеличивают до 60–80 мм. Гранит и кварцит почти не истираются, мрамор Эмперадор Дарк характеристики рыхлый травертин — значительно хуже.

Фактура поверхности важнее, чем кажется. Полированная поверхность на улице становится опасной. Шероховатые фактуры обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Для ступеней и участков с уклоном это уже не вопрос вкуса.

Геометрия камня влияет и на цену, шахтинский гранитный карьер и на трудоёмкость. Калиброванные плиты дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но обходятся дороже. Колотый плитняк доступнее по цене, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Брусчатку чаще берут для проездов.

Цвет и тон подбирают в связке с фасадом и малыми формами. Светлые сорта резка природного камня не раскаляются под прямыми лучами, плотная порода тёмного тона греется ощутимо сильнее. И последнее — в бюджет закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Докупить камень из той же партии позже почти невозможно.