rn rnrn

Обычная мойка предотвращает почти все неприятности. Дорожку достаточно подметать и промывать водой. Если в ход идёт аппарат высокого давления, напор ограничивают: сильная струя вымывает затирку и песок из швов. Мокрая листва оставляет стойкие танинные пятна.

Подбор моющих средств напрямую связан с типом камня. Карбонатные породы не переносят кислот — даже слабокислые средства матируют полированный слой. Подходят только нейтральные составы. Гранит устойчив к большинству бытовых составов, но и его не стоит мыть концентратами.

Защитная пропитка — дешёвая страховка от пятен. Гидрофобизатор снижает водопоглощение, из-за чего вода и грязь не уходят вглубь. Пористым породам это нужно в первую очередь. Обновляют пропитку с периодичностью в пару лет, на дорожках с интенсивным движением — чаще.

Пятна требуют разных средств. Следы масла убирают компрессом из впитывающего порошка. Рыжие потёки от металла обрабатывают профильными реагентами, и никогда — бытовыми кислотными очистителями. Солевые выцветы появляются из-за миграции солей из основания — их смывают, но причину ищут в дренаже.

Холодный сезон — период, когда покрытие изнашивается быстрее всего. Соляные реагенты повреждают известняк, травертин и мрамор. Как альтернативу используют песок или мелкую гранит Golden Persa плитканую крошку. Лёд скалывают пластиковой или деревянной лопатой: металл царапает понатуральный камень в Пензеерхность. В начале сезона покрытие осматривают: мелкий весенний ремонт обходится дешевле осенней замены.