rn rnrn

Работы начинают с выемки грунта. Растительный слой удаляют полностью: остатки корней и перегноя приводят к просадкам. Глубина корыта зависит от нагрузки и типа грунта. Под пешеходную нагрузку достаточно 25–35 см, для проезда машины — значительно глубже.

Дренаж — то, на чём экономят чаще всего. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Уклон дорожки делают в пределах 1–2 % в сторону от строения. На суглинках и глинах устраивают дренаж по периметру.

Есть два принципиальных варианта основания — бетонное и щебёночное. Сыпучее основание укладывают слоями: геотекстиль, щебень с уплотнением, выравнивающий слой. Слои проходят изготовление плитки из травертина в Санкт-Петербургеиброплитой — без уплотнения покрытие просядет в первый же год.

Бетонное основание нужно там, где серый камень для облицовки сажают на клей. Для наружных работ берут клей C2 с деформируемостью S1, нанося его гребёнкой и на основание, и на тыльную сторону плиты. Непроклеенные зоны зимой набирают воду и чем отличается гранит от кварцитарывают камень. Открытое время клея выдерживают строго.

Заполнение швов — деталь, мрамор Неро Маркина слэбы которая решает многое. Ширину шва выдерживают в пределах 3–10 мм — камень расширяется при нагреве, и запас необходим. На щебёночном основании применяют песчаную или полимерпесчаную засыпку. При укладке на клей берут эластичную затирку для наружных работ. Деформационные швы предусматривают через каждые 3–5 метров.